日产在 9 月下旬时于北美推出了新世代 Rogue (X-Trail)，首波仅推出 e-Power 动力选项，并且与原先 3 代 Rogue 并存贩售，这也刚好形成了 4 代 Rogue e-Power、3 代燃油与 Plug-In Hybrid 等共计 3 种动力选项，比较有趣的点，在于 4 代 Rogue e-Power 乃是日本九州生产出口至北美；更值得关注的部分，是 日产在美洲市场产品布局设定，根据北美日产董事长 Christian Meunier 透露，后续美洲市场日产将会积极着墨于 Hybrid 油电产品，目标在 2030 年时让 Hybrid 油电动力成为北美主要产品线所在。
这中间其实有一点需要留意到的，是日产其实原本并没有 Hybrid 动力技术，日产先前主要在油电混合动力的技术发展预想，心力都是投注在油电动力架构中极端呈现的增程序，而目前在部分市场上所推出的 Hybrid 车款，主要就是采用源自三菱的油电系统所打造，后续运用源自中国合作伙伴的技术资源内容也在情理之中；而针对北美市场 2030 年产品布局，日产后续也将会导入 V6 油电动力架构，运用在休旅车款系列中，以迎合北美市场喜好及需求。