说句戳心窝子的大实话，过年返乡买车这事，真的快把我逼疯了！相信很多朋友都跟我一样，每年一到年底，就盯着买车这事犯愁，不是不想买，是真的太难选了，挑来挑去，总找不到一台合心意的。咱们普通人买车，说白了就一个诉求：能同时搞定三件事，平时在市区开着舒服、还得省钱；过年回老家，不管是村口的烂路还是山区的土路，都能扛住，不闹心、不掉链子；等放假休息了，还能带着老婆孩子、爸妈长辈，去郊外越野、露营，放松放松心情。
可你去市面上看看，那些车要么就偏科太严重，要么就直接让你二选一，根本没有兼顾的余地，真的能把人选吐。就说那些传统的硬派越野吧，看着是真霸气，带大梁、够硬核，开出去倍有面儿，不管是走烂路还是玩越野，看着都挺厉害。可实际开起来呢？那叫一个受罪！又笨又颠，方向盘沉得要命，女孩子开着都费劲，平时在市区通勤，堵个车、拐个弯，浑身都累。而且油耗高得吓人，市区开一圈，油表蹭蹭往下掉，加一箱油没开几天就没了，长期开下来，油钱都是一笔不小的开支。头疼的是停车，车身又大又笨，市区的停车位本来就窄，停个车得挪来挪去，新手根本驾驭不了，日常开完全是遭罪，买回家大概率也是放着吃灰。
再说说那些城市SUV，看着倒是像回事，外观方方正正，颜值也还行，平时在市区开着也挺舒服，停车也方便，油耗也比硬派越野低一些。可一遇到点烂路，立马就露馅了，坑洼路、泥泞路，稍微难走一点，就直接趴窝，越野能力几乎为零，跟个“纸老虎”似的。过年回老家，村口的土路稍微湿一点，就打滑、陷车，根本开不进去，只能停在村口，自己扛着行李往家走，那叫一个尴尬。
现在不是流行新能源方盒子吗？我也去看了不少，颜值确实高，设计也新颖，智能配置看着也挺丰富，年轻人应该会喜欢。可毛病也不少，要么就是续航虚标，冬天掉电快得离谱，平时市区开着还行，一到过年返乡，开长途就慌得不行，生怕半路没电，高速上排队充电，能把人急死；要么就是智能配置花里胡哨，看着挺高级，可真到玩越野、走烂路的时候，一点用都没有，纯属浪费钱，根本不实用。
我前前后后看了快一个月，对比了十几款车，从十几万看到三十几万，越看越纠结，都快放弃了，想着实在不行，就随便买一台凑合用得了。结果偶然间看到了福特新出的智趣烈马，一眼就被吸引住了，深入了解之后才发现，这台车居然把我所有的痛点都解决了！关键是，它还没有传统硬派越野的大梁，却能轻松应对中级越野，平时在市区开着舒服又省钱，过年返乡不焦虑，放假还能带着家人去户外玩，简直就是为咱们普通人量身定做的。今天，我就用实在的话，跟大家好好聊聊这台车，到底值不值得看，过年买车，看完这台再决定，绝对不踩坑！
很多人一听说这台车是承载式车身、没有大梁，反应就是：“这也叫越野？肯定不行！没大梁，走烂路车身不得变形啊？”其实这就是个大误区，真的，大家别再被“没大梁不能越野”这句话绑架了。越野好不好，真不是只看有没有大梁，核心要看三点：车身够不够硬、四驱系统够不够准、悬架调得好不好。只要这三点做好了，就算没有大梁，也能轻松玩越野，而且开起来比带大梁的硬派越野舒服多了。
福特智趣烈马(图片|配置|询价)虽然是承载式车身，但用料一点都不含糊，一点都不偷工减料，福特作为老牌车企，在品质这块，还是很靠谱的。它的热成型钢占比达到了25%，可能大家对这个数字没什么概念，简单来说，就是车身特别结实，抗撞、抗变形能力超强。尤其是地板骨架强度，直接干到了1500MPa，什么概念？就是平时开着它过坑洼路、走交叉轴，就算路面再颠簸、再复杂，车身也稳得很，一点都不晃，完全不用担心车身变形，这就是它能玩越野的底子，也是它的底气所在。我之前去试驾的时候，特意开着它走了一段坑洼路，车身特别扎实，没有一点松散的感觉，坐在车里，也不会觉得特别颠，比那些带大梁的硬派越野舒服太多了。
而且没有大梁，还有一个很大的优势，就是车身重心更低。不管是平时在市区开，还是高速上跑，亦或是玩越野过弯的时候，车身的侧倾都很小，坐起来不晃，不会有那种“要翻车”的感觉，安全感十足。尤其是家里有老人和小孩的，坐这种车更舒服，长时间坐车也不会觉得头晕、恶心。平时在市区开，变道、拐弯都很灵活，一点都不笨重，女孩子开着也毫无压力，不像那些传统硬派越野，拐弯都得费老大劲。
咱们普通人买车，除了考虑越野和通勤，家用空间也很重要，毕竟过年返乡要拉年货、装行李，平时一家人出行，也不能挤挤巴巴的。福特智趣烈马(读测评)在尺寸上，就做得很家用，完全能满足咱们的日常需求。它的长宽高分别是5025/1960/1825mm，轴距达到了2950mm，标准的5座布局，不管是前排还是后排，空间都很充裕。我身高180cm，坐在前排，头部还有一拳多的距离，腿部也很宽敞，不会觉得压抑；坐在后排，膝盖到前排座椅还有两拳多的距离，就算坐三个人，也不显得拥挤，中间地板凸起不高，中间的乘客坐着也很舒服，不会觉得脚没地方放。
更贴心的是，纯电版还有一个160L的前备箱，平时可以放一些零散的东西，比如充电器、雨伞、洗车工具之类的，不占后备厢空间。后备厢常规容积就有497L，过年返乡，拉年货、装行李，比如腊肉、香肠、米面油，还有老人给准备的土特产，完全够用，就算再放几个行李箱，也没问题。平时一家人出门露营，帐篷、折叠桌椅、炊具之类的装备，也能轻松装下，不用纠结带什么、不带什么，实用性拉满。
聊完了车身和空间，再来说说核心的部分——越野能力。真正的越野核心，还是它这套电控四驱系统。现在很多人还抱着老观念，觉得机械四驱才靠谱，电控四驱不行，容易出故障，其实这种想法真的过时了。随着技术的发展，电控四驱的可靠性和实用性，一点都不比机械四驱差，甚至在某些方面，还要更优秀。福特这套电控四驱，经过了反复调校，开起来又稳又准，反应速度特别快，一点都不拖沓。而且长滩增程版还带前后机械差速锁，这可是越野的“神器”，遇到复杂路况，能把动力合理分配到有抓地力的车轮上，减少陷车的可能性。
福特智趣烈马 最低售价：22.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3669 车友热议 二手车暂无除此之外，它还配备了蠕行模式、8种全地形模式、540°全景影像，就算是越野新手，也能轻松玩越野，不用再担心自己技术不行，开不好。8种全地形模式，涵盖了沙地、泥地、雪地、岩石、公路等常见场景，不管遇到什么路况，只要切换到对应的模式，车子就会自动调整动力和四驱分配，不用你手动操作，特别省心。540°全景影像也很实用，能清晰看到车身周围的情况，尤其是走烂路的时候，能避免底盘被刮擦，新手再也不用怕“盲开”了。
它的越野参数也很能打，一点都不输给同价位的硬派越野。接近角30°、离去角32°、离地间隙220mm、涉水深度600mm，这些参数看着不起眼，但实际用起来，真的太香了。春节回老家，村口的烂泥路、山区的积雪路、陡坡、坑洼路，都是家常便饭，以前开别的车，遇到这些路，都得小心翼翼，生怕陷车、刮底盘，有时候甚至得找人帮忙推。但开福特智趣烈马(用车口碑)，就完全不用怕，切换到对应的全地形模式，四驱系统会快速把动力给到有抓地力的轮子，不会出现打滑空转的情况，轻松就能开过去，一点都不费劲。
尤其是那个蠕行模式，真的是新手福音，也是过年返乡的“救星”。平时爬陡坡、过烂路的时候，只要打开蠕行模式，车子就会自己慢慢稳着走，速度很慢，你不用踩油门、不用踩刹车，只管握好方向盘，控制好方向就行，难度直接降低一半。我之前去试驾的时候，特意开着它爬了一段陡坡，打开蠕行模式之后，车子走得特别稳，一点都不打滑，就算是我这种没怎么玩过越野的新手，也能轻松驾驭，一点都不慌。
还有一个特别实用的功能，叫“烈马掉头”，相信很多开方盒子车的朋友，都有一个烦恼，就是转弯半径大，在窄路掉头特别费劲，尤其是过年回老家，村里的巷子又窄又窄，有时候掉头得挪来挪去，折腾半天，特别麻烦。而福特智趣烈马的“烈马掉头”功能，就能很好解决这个问题，它的转弯半径大概只有3米，就算是在老家的窄巷、乡村小路，也能轻松掉头，不用反复倒车调整，省时又省心，老司机都觉得方便，更别说新手了。
我也对比过同价位的其他新能源方盒子，很多车的四驱系统，都是花架子，看着挺高级，可真到走烂路、玩越野的时候，反应很慢，动力分配也不均匀，经常出现轮子空转半天，车子还是出不来的情况，特别尴尬。而福特智趣烈马的四驱系统，就不一样了，反应快、分得准，不管是烂泥路还是积雪路，都能快速响应，把动力分配到合适的轮子上，不会出现空转的情况。而且这套系统，经过了福特试验场的反复调校和测试，可靠性有保障，不是那种中看不中用的花架子，日常越野、返乡走烂路，完全够用，甚至还能超出你的预期。
聊完了越野，再来说说过年返乡特别让人头疼的问题——续航。相信很多朋友，过年返乡都有这样的困扰：开电车吧，怕冬天掉电快，高速上排队充电，耽误时间，而且续航虚标，生怕半路没电，叫天天不应、叫地地不灵；开油车吧，又怕油耗高，一路加油花钱，本来过年回家就花不少钱，油钱又是一笔额外的开支，心疼得不行。而福特智趣烈马，就特别懂咱们的心思，直接给了增程+纯电两种选择，彻底解决了续航焦虑，想怎么选就怎么选，完全不用纠结。
先说说增程版，这绝对是过年返乡的“神器”，我个人也很推荐大家选增程版，尤其是那些返乡距离比较远，平时又想省钱的朋友。它的CLTC纯电续航是220公里，平时在市区代步，完全可以纯电模式开，电费比油费便宜多了，平时上下班、接送孩子、逛超市，一周充一次电就够了，长期开下来，能省不少钱。而且纯电模式开起来，特别安静、平顺，没有燃油车的顿挫感，也没有增程器的噪音，舒适性拉满。
关键的是，它的满油满电综合续航能达到1220公里，这个续航里程，真的太给力了。平时从一线城市开回县城老家，大概也就几百公里，基本一箱油+满电就能直达，不用在服务区排队充电，也不用频繁加油，省时间又省心。我之前问过试驾员，他说有个车主，从广州开回河南老家，全程800多公里，满油满电出发，到老家的时候，还有剩余的油和电，根本不用中途补能，一路上开得特别安心。
它用的是1.5T增程器，能加92号油，不用加95号的，经济性很高，平时加油也不用心疼钱。而且WLTC馈电油耗才7.25L/100km，这个油耗，对于一台能玩越野、尺寸这么大的车来说，真的很低了。我之前开朋友的硬派越野，馈电油耗都快10个了，对比下来，福特智趣烈马真的太省油了。长途跑下来，油钱比那些硬派越野省不少，过年返乡，能省一点是一点。
还有电池方面，大家也完全不用担心，它用的是磷酸铁锂电池，这种电池的优点就是耐低温、寿命长，安全性高。北方的朋友也不用怕，冬天零下二三十度，续航也不会虚得离谱，而且还有智能温控保护，就算是在极端天气下，电池也能正常工作，不会出现故障，安全性拉满。我之前看实测，在气温0℃左右的山区，满电状态下，纯电续航实际能跑185km，留存率达到84%，这个成绩在同级新能源车型里，算是比较靠谱的了，比很多新能源方盒子都强。
动力方面，也完全不用担心，系统综合功率310kW，零百加速5.8秒，这个动力，不管是高速超车，还是越野时需要瞬间爆发力，都能及时响应，不会有小马拉大车的费劲感。平时在高速上开，想超车的时候，踩一脚油门，动力瞬间就上来了，特别顺畅，不用犹豫，安全感十足。过年返乡，遇到爬坡路段，动力也很充沛，轻松就能爬上去，不会出现动力不足、爬不上去的情况。
再看纯电版，这款就比较适合返乡距离不远、平时主要在市区开的朋友，比如返乡距离只有一两百公里，平时上下班代步，偶尔出去玩玩，选纯电版就很合适。它配备了105.4千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到了650公里，这个续航里程，在方盒子车型里，算是中上水平了，平时市区开，一周充一次电就够了，完全不用频繁充电。
而且它是800V高压平台，快充速度特别快，从30%充到80%，只要不到23分钟，平时在服务区休息一会儿，喝杯咖啡、上个厕所的功夫，就能充满电，完全不耽误行程。过年返乡，就算偶尔需要补能，也不用等太久，比那些普通的新能源方盒子，快充速度快多了，彻底解决了充电慢的痛点。
动力方面，纯电版比增程版还要强一些，前后电机总功率332kW，零百加速5.3秒，开起来比增程版更平顺、更安静，没有燃油车的顿挫，也没有增程器的噪音，坐在车里，几乎听不到什么声音，舒适性拉满。平时在市区开，变道、拐弯都很灵活，动力随叫随到，开起来特别爽，年轻人应该会很喜欢这种动力体验。
更为细节的是，它还专门做了32处风阻优化。大家都知道，方盒子车的造型，风阻本来就很大，风阻大了，就会更费电、更费油，续航也会受到影响。而福特智趣烈马，就考虑到了这一点，做了32处风阻优化，把风阻系数降到了0.348Cd，这个数字，对于一台方盒子车来说，真的很优秀了。风阻降低了，无形中就延长了续航，平时开着，也更省电、更省油，这点真的很用心，能看出福特是真的在为用户着想，不是随便敷衍了事。
过年返乡，很多朋友都是长途驾驶，高速一开就是几小时，甚至十几个小时，脚踩油门、刹车踩得酸，精神高度紧张，特别容易累，有时候开着开着，就犯困了，特别危险。而福特智趣烈马的辅助驾驶功能，就直接把这个问题解决了，能让你长途驾驶变得更轻松、更安全，再也不用怕长途开车累了。
它的中低配车型，就配备了L2级辅助驾驶系统，搭载了一颗Mobile Q6辅助驾驶芯片，搭配5个摄像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达，一共16个智能传感器，感知能力很强，能清晰识别周围的车辆、行人、路标，安全性有保障。平时在高速上开，打开辅助驾驶功能，车子就能自己保持车道、跟车、自动减速，遇到前方车辆减速，它也会自动跟着减速，不用你一直脚踩刹车和油门，双脚能彻底放松，人也没那么累了。
高配车型就更出色了，搭载了2颗英伟达Orin-X芯片+激光雷达，还有29个传感器，感知能力更加强大，高速NOA领航辅助直接安排上。这个功能真的太香了，打开之后，车子就能自己保持车道、跟车、自动变道、自动超车、自动上下匝道，全程不用你手动操作，你只需要看着路、随时准备接管就行。平时在高速上，遇到堵车、长时间开车的时候，这个功能能帮你省不少劲，双脚放松，精神也不用高度紧张，就算开十几个小时，也不会觉得特别累，而且安全性还更高，能有效避免疲劳驾驶带来的危险。
还有一个特别实用的功能，叫RPA车外遥控泊车，相信很多朋友都有这样的困扰：过年回老家，村里的车位很窄，巷子也很窄，方盒子车本来就大，停车特别费劲，有时候停进去，自己都下不来车；新手更是头疼，生怕停车的时候刮蹭到别人的车，或者刮蹭到墙。而福特智趣烈马的RPA车外遥控泊车功能，就能很好解决这个问题，你可以直接下车，用手机或者遥控器，操控车子自己停进去，精准度特别高，不会刮蹭，就算是特别窄的车位，也能轻松停进去。老司机都觉得省心，更别说新手了，这个功能，对于新手来说，特别实用，再也不用怕停车难了。
冬天返乡，天气特别冷，车里的舒适性也很重要，尤其是家里有老人和小孩的，长时间坐车，要是车里不舒服，很容易生病。福特智趣烈马，在舒适性方面，做得也特别贴心，细节拉满。它配备了一个7.5L的冷暖大冰箱，这个冰箱真的太实用了，制冷范围是零下6度到15度，制热范围是35度到50度，不管是冬天还是夏天，都能用。
过年返乡的时候，咱们都会带很多腊肉、香肠、土特产，还有热茶水，把这些东西放进冰箱里，既能保温，又能防冻，不用担心腊肉、香肠冻硬了，也不用担心热茶水凉了，老人和小孩，随时都能喝上温水，吃上新鲜的腊肉、香肠，长途路上的幸福感，直接拉满。平时出去玩，也能放一些饮料、水果，夏天喝冰镇饮料，冬天喝热饮，特别方便，再也不用额外带保温箱了。
车内的配置也很够用，完全能满足咱们的日常需求，而且操作起来很简单，老人也能轻松上手。15.6英寸的2.5K大屏，显示效果特别清晰，不管是看导航、看视频，还是操作其他功能，都很方便；8.8英寸的仪表，能清晰显示车速、续航、油耗等信息，一目了然，不用低头看手机，开车的时候更安全。
它还搭载了高通8255芯片，这个芯片的算力很强，操作起来反应很快，一点都不卡顿，打开导航、切换音乐、打开应用，都是秒开，不会出现卡顿、延迟的情况，用起来特别流畅。而且还带四区域语音控制，不管是前排还是后排，都能唤醒语音助手，调空调温度、切歌、设置导航目的地，甚至还能聊聊天，连续说几个指令，它也能准确识别，不用重复唤醒，开车的时候，不用分心操作屏幕，既方便又安全。
除此之外，还有车载KTV、CarPlay功能，平时长途开车，或者出去玩的时候，一家人可以在车里唱唱歌、听听歌，聊聊天，一点都不无聊，能缓解长途开车的疲劳。还有车内生物监测功能，这个功能真的太贴心了，也太重要了，有时候不小心，把孩子或者宠物忘在车里，很容易发生危险，而这个功能，能及时提醒你，不用担心把孩子、宠物忘在车里，安全又贴心，能看出福特是真的在为用户的安全着想。
现在过年，不光要返乡，很多人还想趁着放假，带着家人去郊外露营、散心，远离城市的喧嚣，享受一下大自然的美好。而福特智趣烈马，在可玩性上，真的比同价位的车，用心太多了，专门为露营爱好者，设计了很多实用的功能，就算是露营小白，也能轻松搞定，带着家人，说走就走，不用做太多准备。
首先就是一键升顶功能，这个功能真的太酷了，10秒就能打开，而且用的是和福特敞篷车同款的材质，质量特别好，下雨、刮风的时候，还能自动关闭，不用担心淋雨、进风。升顶之后，车内能多36厘米的垂直空间，瞬间就变成了一个小房车，坐在车里，视野特别开阔，平时在户外，打开升顶，吹吹风、看看风景，特别舒服；晚上的时候，还能躺着看星星，氛围感直接拉满，一家人在一起，说说笑笑，特别幸福。
还有一键成床功能，也特别方便，平时出去玩，累了想休息一会儿，或者想在户外过夜，不用拆东西、不占后备厢空间，只要把前排头枕折叠、二排放倒，就能直接变出一张近2米的大床，床垫也很舒服，躺在上面，和家里的床差不多，休息起来特别惬意。而且就算变成大床，空调、充电、冰箱也能正常使用，不用担心休息的时候，没有空调、没有电，户外过夜，完全没问题，再也不用搭帐篷了，省心又省力。
让人惊喜的是，还有它的尾门山野厨房，这个功能，真的是露营爱好者的福音。尾门打开之后，能放下一个小桌板，这个桌板的承重能力很强，能达到18公斤，平时切菜、煮火锅、烤肉，都能在上面进行，特别方便。再配上6.6kW的大功率外放电功能，电磁炉、电水壶、咖啡机、投影仪，甚至是烤箱，都能一起带动，几桌火锅同时煮，都没问题，不用额外带发电机、电源，露营小白也能轻松搞定，再也不用为了供电的问题犯愁了。
我之前看实测，露营的时候，用它的外放电功能，折腾了3个小时，煮火锅、烤串、开投影仪，纯电续航也就掉了32km，换算下来，满电状态下，外放电时长能达到12小时以上，完全能满足露营的需求，真的太给力了。而且后备箱的收纳，也设计得很合理，电磁炉、调料、刀具，都有专门的位置，不用随便乱放，显得乱七八糟；尾门还能吸刀具、平板，平时做饭的时候，看菜谱、放刀具，都特别方便，不用额外找地方放，细节拉满。
还有一个“旅行路书”功能，也特别实用，对于那些不知道去哪里露营、不知道怎么走越野路线的朋友来说，简直就是救星。它自带20条越野露营路线，都是经过精心挑选的，风景优美，路况也适合，而且还能自动推荐打卡点，出门的时候，不用做攻略，不用查路线，直接跟着路书走，就能找到好看、好玩的地方，带着家人，轻松开启露营之旅，再也不用为了找路线犯愁了。
聊了这么多，相信大家对这台车，已经有了一个大概的了解了。接下来，我们再说说大家买车，特别看重的一个点——安全和靠谱。咱们普通人买车，图的就是一个省心、靠谱，不想买一台车，买回家之后，经常出故障，天天跑修理厂，既费心又费钱。而福特作为一个百年老牌车企，在品质和安全这块，真的不用大家担心，口碑一直都很好，生产的车子，可靠性很高，开着也放心。
福特智趣烈马，全车标配10个安全气囊，从前排到侧气帘，全覆盖，不管是前排乘客，还是后排乘客，都能得到很好的保护，发生碰撞的时候，能有效减轻伤害，碰撞保护做得特别到位。而且它的车身用料扎实，抗撞、抗变形能力强，就算发生碰撞，车身也不会轻易变形，能为车内乘客，留出足够的生存空间，安全性拉满。
电池安全方面，大家也完全不用担心，它的电池做了热电分离和6层防护，防护能力特别强，而且还通过了3吨底部球击、IPX8浸泡测试，什么概念？就是就算越野的时候，底盘不小心被磕碰，或者不小心开到水里，电池也不怕磕、不怕泡，不会出现起火、漏电的情况，安全性特别高。夏天遇到城市积水路段，只要不超过600mm的涉水深度，平稳通过基本没问题，不用担心电池进水，官方测试中，48小时浸泡都不漏水，3吨载荷底部撞击也不会起火，在极端越野环境下，电池和整车安全，都有双重保障。
而且整车，经过了高温、高寒、各种复杂越野路的测试和严格调校，零部件都经过了反复验证，质量特别靠谱，开着不容易出故障，后期的维修保养，也很省心，比那些小品牌的车子，靠谱太多了。很多小品牌的新能源方盒子，虽然价格便宜，配置看着也丰富，但品质和可靠性，根本没法和福特比，买回家之后，很容易出故障，天天跑修理厂，既费心又费钱，得不偿失。
能耗方面，也控制得很好，增程版喝92号油，经济性很高，平时加油不用心疼钱，长途跑下来，油耗也很低，比同价位的硬派越野，省不少油钱；纯电版，平时在市区开，一周充一次电就够了，电费很便宜，日常用车成本很低，而且动力还很强，兼顾了性能和省钱，咱们普通人开，完全能承受得起，不用为了能耗的问题犯愁。
看车怎么能不了解价格呢？毕竟价格，也是咱们普通人买车，特别看重的因素之一。福特智趣烈马的指导价，是22.98万-28.28万，一共5款配置，大家可以根据自己的需求和预算，自由选择，性价比真的很高。具体的配置和价格，我给大家详细说一下，大家可以参考参考：增程版有三款，分别是远湾版22.98万、墨钻版24.98万、长滩版27.28万；纯电版有两款，分别是墨钻版25.98万、长滩版28.28万。
这个价格，在20万级的新能源越野方盒子里，属于中等水平，不算贵，也不算便宜，但它的配置、空间、越野能力、舒适性，都全拉满了，没有明显的短板，性价比真的不低。对比同价位的其他车型，要么就是越野能力不行，要么就是续航不行，要么就是空间太小，要么就是配置太低，而福特智趣烈马，能兼顾所有需求，没有让你妥协的地方，花20多万，能买到这样一台全能的车，真的很划算。
如果你的预算有限，平时主要是市区通勤，过年返乡距离不远，对配置的要求也不高，那么增程版的远湾版，就很合适，22.98万，就能买到一台能越野、能通勤、能家用的车，性价比拉满；如果你的预算充足，想要更好的配置、更强的越野能力，那么增程版的长滩版，或者纯电版的长滩版，就很合适，配置更丰富，舒适性也更好，能给你更好的驾驶体验。
说实在的，咱们普通人买车，不需要极限越野，不需要那些花里胡哨的参数，也不需要开出去多有面儿，就想要一台省心、好用、全能的车，能满足日常通勤、过年返乡、周末露营的需求，开着舒服、省钱、靠谱，就足够了。而福特智趣烈马，突出的地方，就是够稳：越野稳、续航稳、驾驶稳、品质稳，没有让你妥协的地方，不管是日常通勤，还是过年返乡，亦或是周末露营，它都能轻松搞定，适配咱们普通人的所有用车场景。
它打破了“没大梁不能越野”的偏见，承载式车身，既能兼顾越野的硬核，又能兼顾日常驾驶的舒适，不用再在越野和舒适之间二选一；双动力选择，彻底解决了新能源车型的续航焦虑，不管你是返乡距离远，还是返乡距离近，不管你是喜欢油车的续航安心，还是喜欢电车的平顺安静，都能满足你，过年返乡，再也不用怕半路没电，也不用怕油耗太高；辅助驾驶功能、冷暖大冰箱、遥控泊车，这些细节配置，把返乡和家用的舒适性，拉满了，让你长途开车更轻松，日常用车更省心；露营套件，直接提升了车子的可玩性，周末的时候，带着家人，说走就走，不用做太多准备，就能享受露营的快乐；再加上福特大厂的安全和品质，开着放心，后期维修保养也省心，不用天天跑修理厂。
如果你预算在20-30万，想要一台这样的车：春节返乡，能跑长途、走烂路、不焦虑，不用排队充电，不用频繁加油；日常市区开，舒服、省钱、好停车，女孩子也能轻松驾驭；周末的时候，能带家人去露营、轻度越野，放松心情；不想要太硬核、颠屁股的传统硬派越野，也不想要没有通过性、不能玩越野的城市SUV，更不想要续航虚标、配置花里胡哨的新能源方盒子，那么福特智趣烈马，真的可以好好看看，不会让你失望。
我知道，很多朋友买车，都很纠结，怕买错，怕踩坑，我当初也是这样，对比了十几款车，越看越纠结，直到看到了福特智趣烈马，才下定决心。这台车，不是超棒的越野车，也不是超棒的家用车，更不是超棒的新能源汽车，但它是适合咱们普通人的车，是能兼顾所有用车场景的全能方盒子，它能满足你对一台车的所有期待，不用你妥协，不用你将就。
过年买车，不用再纠结了，家用、返乡、越野全都要，这台车，真的做到了。如果你还在纠结，不知道买什么车，不妨去4S店，试驾一下福特智趣烈马，亲自感受一下它的驾驶体验、空间、越野能力，相信我，试驾之后，你一定会爱上这台车。后，祝大家都能买到自己心仪的车，过年返乡，一路平安，带着家人，开开心心过大年，周末的时候，能带着家人，去郊外露营、散心，享受幸福的时光！
