新款坦克 500 上周刚上市，借着 2025 年成都车展的热度吸引了众多目光。这款车亮点颇多，一口气推出了 3.0T 燃油、2.0T 插混 Hi4-T 以及 Hi4-Z 三种动力版本，起售价为 33.5 万元。作为一款定位高端的硬派越野车型，其配置从一开始就处于高水准。
在本届成都车展现场，坦克展台上的新款坦克 500 十分吸睛。其前脸变化显著，前格栅采用 “举折中网” 设计，镀铬饰条层层堆叠，颇具特色。车头的琉璃珀车标采用镀铟工艺，后方集成毫米波雷达，下方还配备远红外热成像模组，科技感十足。新增的 “敦煌绿” 车漆更是成为车展上的焦点，不少观众驻足拍照，不过对于该颜色在实际销售中的受欢迎程度，还有待市场检验。
坐进车内，就能理解其价格定位的原因。15.6 英寸的中控屏十分醒目，车机搭载 Coffee OS 3 系统，配备 Coffee GPT 大模型，支持可见即可说、一语多意图、四音区语音交互等功能，还支持 Coffee Link 手车互联，覆盖 95% 的国产手机机型。Hi4-T/Hi4-Z 智享版车型更是配备了 17.3 英寸 3K 吸顶屏，搭载 Coffee Air Touch 手势交互技术。后排配备 50 瓦无线充电，扶手箱内的冷暖冰箱格外吸睛，夏日可制冷，冬季能保温，不过对于在越野路况下其稳定性，人们还有所疑虑。值得注意的是，燃油版和部分插混车型未配备冰箱，而是采用全景天窗，这或许是出于成本控制的考虑。
从动力系统来看，新款坦克 500 的布局细致。燃油版延续 3.0T V6 发动机，动力参数维持不变。Hi4-T 为单电机搭配 37 度电池，纯电续航可达 110 公里，并配备电动踏板；Hi4-Z 则是双电机配置，电池容量提升至 59 度，纯电续航飙升至 200 公里，不过取消了电动踏板。Hi4-T/Hi4-Z 智享版车型车顶配备禾赛 ATX 激光雷达，侧面增加侧视摄像头，能够实现城市 NOA、高速 NOA 等功能，基础版车型则没有这些配置，摄像头数量也较少，显然是针对不同预算的消费者做出的区分。
在座椅配置方面，5 座版可选择后排航空头枕与按摩功能，7 座版则增加了第三排电动折叠。Hi4-T 和 Hi4-Z 之间也存在差异，例如 Hi4-Z 没有翻滚保护系统，但具备能量回收功能。车展现场，许多年轻观众对新款坦克 500 的 “敦煌绿” 车漆和吸顶屏兴趣浓厚，但提及价格时，多数人还是有所犹豫。长城此次将智能驾驶作为主要卖点，但燃油版的低迷销量表明市场对插混车型的接受度更高。尽管激光雷达、吸顶屏等配置提升了车辆的科技感，但硬派越野的消费者或许更关注车辆的通过性与四驱性能。目前评判新款坦克 500 的市场表现还为时尚早，其能否成为新能源越野领域的标杆，接下来几个月的销量数据将给出答案。
长城此次在新款坦克 500 上不遗余力地提升配置，价格也相应提高。在成都车展这个展示平台上，新款坦克 500 吸引了大量关注，然而在竞争激烈的硬派越野与新能源汽车市场中，它能否突出重围，成功抢占市场份额，让我们拭目以待。