这个升级到底意味着什么？SE和Pro的区别，简单理解就是“够用”和“好用”的差距。Pro版本感知更精准，决策更可靠，能覆盖的场景也更多。具体到硬件上，新车装上了27个传感器，包括1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。这些东西堆上去，车对周围环境的理解能力就不在一个量级了。
实际用起来有什么好处？官方说覆盖了高速、城区、泊车三大场景。城区里窄路会车、施工改道绕行，它能自己应付；高速上自动上下匝道、变道躲大车，不用你频繁接管；泊车方面，离车后它自己停进去、循迹倒车出来，断头路或者小区里那种逼仄车位也能识别。再加上全维防碰撞系统CAS 4.0，20项主动安全功能兜底，雨雪天和夜间识别也不会掉链子。
除了智驾给力，这车本身的底子也不差，630公里CLTC续航，金钟罩磷酸铁锂电池带低温加热，冬天不怕充不进电。内饰有55英寸AR-HUD和15.6英寸向日葵屏，配高通8295P芯片，20个扬声器带杜比全景声。底盘还有FSD+HRS可变自适应调节，舒适性有保障。
