在当今的经典车展上，您定能见到大量经过修复和改装的保时捷911。Singer位于一侧，Tuthill位于另一侧，而Bisimoto、Canepa和Rauh-Welt Begriff则散布在草坪各处。简而言之：911修复改装车随处可见。

要找到一辆不基于911的保时捷修复改装车，则难度较大。虽然也有例外，但大多数改装厂仍坚持使用911，因为这是买家的需求所在，并且这款跑车已生产了60多年，零部件相对容易获取。

但有一家公司试图打破这一模式。新兴的Aerfal Automotive公司旨在复活传奇的904。鉴于原版904极为罕见——一辆捐赠车至少需要100万美元——Aerfal的创始人Daniel Robledo选择了不同的路径。

Aerfal不打算花费数百万美元购买原版904，而是计划将914——一款相对容易获取的车型——变成这款经典赛车的复刻版。文中的效果图基于914打造（如果您仔细观察可以发现），但在许多方面都成功地再现了904的神韵。

“车架将来自捐赠的914，”Daniel在邮件中提到。“会进行切割和加固，这是基于Multimatic的研究，旨在保留原车架的编号。”

在动力方面，Aerfal正与Cosworth合作开发一款定制的水平对置八缸发动机。为了优化车辆动态性能，Aerfal还与一家著名保时捷专家Tuthill合作。此外，该改装车还将采用布雷博、米其林和BBS等品牌的现成零部件。

内饰方面，Aerfal承诺将提供高级复古风格座舱。内饰将大量采用钛合金细节装饰，配备Momo方向盘、植物鞣制皮革和蜂蜡处理表面等细节。公司还计划与一家知名腕表制造商合作，为仪表盘打造专属表盘，并为每辆车配一款与之匹配的计时码表。

需要注意的是，该项目仍处于非常早期的阶段。目前，Aerfal仅制作了本文中的效果图，并且公司仍在敲定许多零部件的供应商协议。不过，Daniel表示公司已准备好开始生产，并将很快开始接受预订。

然而，一个重要的问题是：这个相对天马行空的想法最初是如何产生的？Daniel解释道：

“我在英国Tuthill公司购买发动机时，他们带我参观了一台原版904。因为我热爱设计和制造模拟机械，而修复改装正是打造新式模拟车辆的正确途径，所以这对我来说简直是完美的选择。”

如果Daniel和Aerfal团队能够成功实现这款惊艳的904修复改装车，它将在日益拥挤的保时捷修复改装领域带来一股清新之风。至少，在下一场大型经典车展上，它定能在一众911改装车中脱颖而出。